斑马线「多3条直线」要干嘛?交通部揭真正用途

近期不少民眾發現,路口斑馬線中間多了三條縱向白線,不再只是傳統橫向條紋,引起好奇。

January 21, 2026
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近期不少民众发现,路口斑马线中间多了三条纵向白线,不再只是传统横向条纹,引起好奇。

翻摄自网路,下同

 

根据《三立新闻网》、《壹苹新闻网》报导,交通部指出,这三条线称为「导盲行穿线」 (视觉功能障碍引导标线) ,是为协助视障者安全通行而设计的行人友善设施。

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按照《道路交通标志标线号志设置规则》规定,导盲行穿线主要设置于视觉功能障碍者有通行需求,且穿越距离较长或为斜交的路口。标线由三条平行白色实线组成,每条宽5公分、间隔5公分、厚度约0.4至0.6公分,并与人行道上的定位砖 (导盲砖) 衔接。视障者可透过白手杖滑过标线感知方向,保持正确前进动线,提高过马路安全性。

壹苹新闻网
 
交通部路政及道安司表示,导盲行穿线设置需考量现场条件,缺乏实体人行道的路口较难设置,推动过程不易,未来将优先于公共运输场站、医院等重要场所设置,并辅导地方政府确保标线对准定位砖,发挥真正引导功能。

 

除了导盲行穿线,交通部路政及道安司指出,将同步推动「三大路口安全设施」,包括:
1. 行人专用时相–让人车分流,降低交织冲突。
2. 庇护岛–提供行人中途暂停的安全空间。
3. 行穿线净距加大–减少大型车辆视觉死角,降低行人压迫感。

示意图,翻摄自pexels
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交通部路政及道安司提到,三大设施由中央与地方合作推动,目标是打造「以人为本」的用路环境,并以「2030年交通事故死亡人数下降50%」为愿景,透过政策、设施与宣导并进,让每一次过马路更安全。

示意图,翻摄自pexels
 
交通部路政及道安司直言,去年11月,交通部长陈世凯更与艺人柯有伦拍摄宣导影片,透过轻松活泼方式提醒民众重视行人安全,提升社会关注度,强调「民众过马路时注意导盲行穿线,不仅是对视障者的贴心设计,也是行人安全的重要指引。」

 

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示意图,翻摄自pexels

 

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翻摄自YouTube (医师好辣) 
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參考資料:三立新聞網壹蘋新聞網
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