迎接2026年到来,中央与地方政府同步推出多项交通新制,涵盖汽、机车考照制度、违规罚则、公共运输支付方式、自行车与微型电动二轮车管理,以及高龄驾驶配套措施。相关新规定自明年元旦起陆续上路,民众若未事先掌握,恐面临无法搭乘或挨罚风险。

示意图,翻摄自pexels
根据《健康2.0》、《知新闻》报导,在高龄驾驶管理方面,交通部自2026年起推出TPASS乘车回馈方案,鼓励年满70岁以上长者自愿缴回驾照。符合资格者只要缴回驾照、签署个资授权同意书并加入TPASS常客,即可自缴回次日起,持敬老卡搭乘公路客运、国道客运、市区公车、台铁、捷运、轻轨、公共自行车、渡轮及计程车等公共运输,依实际刷卡金额补助50%回馈金,每月上限1,500元,补助期间2年,最高可领3万6,000元,回馈金将于次月25日开放领取。

翻摄自台北市观传局,下同
立法院日前三读通过《道路交通管理处罚条例》修正案,针对多项分心驾驶与危险行为大幅调升罚锾,其中「行车抽菸」与「骑车手持手机」罚锾,将自原本的1,000元与600元,一律提高至1,200元。另为加强保护儿童、长者与病患,新制规定驾驶行经校园及医院周边道路时,时速须降至15公里以下,违者可处600元至1,800元罚锾;若因未减速导致伤亡,将面临刑责加重1/2,修正案同时调整酒驾、毒驾举发期限,避免因检验程序耗时而逾期失效。

在考照制度方面,交通部也宣布自2026年起分阶段调高汽、机车考照鉴别度!机车部分,2026年1月起笔试全面取消是非题,改为50题全选择题,并新增「危险感知情境题」,强化实际用路风险判断能力,新版题库预计于2025年底完成调整后正式上路;汽车驾照方面,2026年3月起路考将新增路口停让动作,6月起笔试同样废除是非题,年底前路考路线也将改为当天抽签决定。

示意图,翻摄自pexels
为维护行人与自行车族安全,台北市与新北市同步公告,自2026年1月1日起,所有悬挂牌照的微型电动二轮车 (原称电动自行车) ,一律禁止进入双北市境内所有自行车道,包含:河滨自行车道及人行道,违规者可处300元至1,200元罚锾,并将加强巡逻与科技执法。
此外,2026年元旦起,YouBike全面实施强制投保免费公共自行车伤害险,未完成投保者将无法租借。该保险由政府全额负担,保障范围包含死亡或失能最高理赔100万元,并纳入单次租借的临时会员,适用县市包含台北、新北、桃园、新竹县市、苗栗、台中、台南及台东等地。

台北市政府也同步推出多项地方新制,包括:自1月3日起开放扫描交通乘车码 (QR Code) 搭乘台北捷运及双北市区公车,并导入多元电子支付;敬老与爱心卡使用范围扩大至更多铁路、捷运与国道客运路线,医疗挂号与交通补助点数同步加码;针对公有停车场久停车辆问题,北市也修正自治条例,缩短久停容许天数并提高拖吊与保管费用。

相关单位提醒,2026年交通新制影响层面广泛,涉及日常通勤、考照与用路行为,民众应及早了解新规定内容,以确保行得安全、用得便利,也避免不慎触法挨罚。

大家要遵守喔!
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