日本首相高市早苗日前在国会答询时强调,若台湾发生危机,日本将具备行使集体自卫权的理由。此言论引发中国官方强烈不满,不仅紧急召见日方抗议,更呼吁中国公民暂时避免赴日。然而,中国民众的旅游版图不仅受日中关系牵动,在泰国也因多重因素大幅缩水,造成泰国观光市场面临近年最严峻冲击,谁知老百姓反而松了一口气。

示意图,翻摄自pexels
根据《Thaiger》、《The Nation》报导,今年以来,中国旅客对赴泰旅游兴致骤降,主因包括1月中国演员王星遭绑架至诈骗园区、3月缅甸7.7强震,以及泰柬边境冲突等连串事件,让安全疑虑升温。事后,泰国旅游观光协会 (ATTA) 指出,中国市场萎缩,可能使2025年泰国外国旅客总数滑落至3200万人次。

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泰国中央银行预估,2025年赴泰的中国旅客恐仅约500万人次,比去年大减近30%,若以市场价值计算,泰国今年可能因中国客减少损失高35亿美元 (约新台币1075亿元) 。
对此,泰国国家观光局解释,之所以在疫后复苏速度放缓,主要受到三大压力:
1. 安全问题升温–绑架案件、地震、边境紧张情势让游客缺乏信心。
2. 汇率不利–泰铢升值,使旅费成本上涨,反观日本因日圆持续贬值成为更具吸引力的替代选项。
3. 区域竞争激烈–越南以「高CP值旅游」突起,持续开发新景点、提升旅游品质,吸引大量本来会前往泰国的区域客源。

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面对外部挑战与市场疲弱,泰国观光局规划部主任隆 (Rung Kanjanaviroj) 直言「现在泰国在国际旅客眼中,已然是一个老旧的旅游地点」,为重塑品牌形象,将在2026年推出「新泰国 (New Thailand) 」概念,主打品质、价值、安全、永续,企图摆脱廉价团客与过度观光的既有印象,吸引更高品质、全球化的自由行市场。

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有趣的是,泰国政府与民间反应呈现两样情,政府积极推出振兴措施,规划2026年举办大型国际旅游活动,预计邀请约1500名国内外业者合作打造跨区域旅游产品,盼让观光效益扩散到更多区域、重振市场,民间却普遍不感到焦虑。

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根据《中央社》与《自由时报》报导,多名当地居民与计程车司机直言,中国游客减少反而「让人松了一口气」,司机普恩 (Pun) 坦言「我们泰国人其实不太喜欢中国游客,他们常做一些游走法律边缘的交易,我很讨厌那样」,比起大量购物的团客,更希望迎接重视文化、偏好深度体验的自由行旅客。

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再来,不少旅游业者也抱怨,中国「低价购物团」与大量廉价商品长年压缩在地产业空间,导致对中国市场产生负面观感。
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